機械設備行業(yè)仍在低位運行,。“四萬億”投資效應在2011年開始消失,在2012年低基數經營狀況下,機械設備行業(yè)2013年1-8月利潤同比增長幅度有所改善,但由于實際需求低迷,其收入同比增長依舊緩慢,行業(yè)整體仍是低位運行。

2013年1-9月機械板塊市場整體表現稍弱于大市,子行業(yè)表現分化明顯,。細分行業(yè)中的煤炭裝備,、工程機械、重型機械及鐵路裝備等主要強周期板塊,期間漲幅明顯弱于大市,；而智能自動化裝備,、石油天然氣裝備、航空航天裝備及儀器儀表等子行業(yè),由于受宏觀經濟影響相對較小,業(yè)績持續(xù)保持增長或行業(yè)前景預期向好,期間漲幅明顯強于大市,。

重點關注成長性明確領域,。在宏觀經濟增速放緩尚未明確復蘇,基建投資增速已到相對高點的背景下,尤其機械設備中的強周期子行業(yè)如工程機械、煤炭機械,、重工機械,、機床裝備等很難有趨勢性表現機會。而頁巖氣,、煤層氣,、LNG等能源領域,智能自動化領域以及農業(yè)機械領域等,符合產業(yè)政策鼓勵方向,成長性及發(fā)展前景相對明確,將仍有超越市場表現的預期。

油氣能源設備:油氣能源需求空間大,符合能源戰(zhàn)略發(fā)展方向,頁巖氣,、煤層氣等非常規(guī)天然氣能源都屬于政策鼓勵開發(fā)項目;下游LNG車船應用等也呈現快速發(fā)展態(tài)勢,。可重點關注杰瑞股份,、富瑞特裝等這種業(yè)績明確的細分領域龍頭企業(yè),。

智能自動化裝備:在紅利人口逐步消失,人員工資不斷上漲,制造產業(yè)升級的背景下,工業(yè)機器人等自動化裝備正迎來戰(zhàn)略發(fā)展期。重點關注技術領先,、不斷拓展新應用領域的行業(yè)龍頭機器人,。

軌道交通裝備:在我國目前的經濟發(fā)展需求及城市交通需求狀況下,鐵路及城軌地鐵建設仍有很大空間。鐵路建設逐步恢復投資額,地鐵建設快速發(fā)展,。后續(xù)動車組等車輛招標也將給中國南車,、中國北車等車輛裝備受益公司帶來市場催化劑,。

工程機械等強周期子行業(yè):房地產投資受壓調控政策,基建投資處于高位受限財政及地方政府債務,。下游需求依舊低迷,市場難以出現趨勢性機會。